skoda yeti 1.2 заехала на диагностику турбины...

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4087 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "6wpON4Diq2s" ["related_video_title"]=> string(112) "Очень сложный ремонт простого мотора 1,2 tsi CBZB #Audi #scoda #vw #двс #tfsi" ["posted_time"]=> string(25) "2 месяца назад" ["channelName"]=> string(18) "Двигмания" } [1]=> object(stdClass)#4060 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "O4Crr795PPE" ["related_video_title"]=> string(99) "1.2 tsi актуатор турбины в подробностях p334b 00 Ремонт в 100₽" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(9) "Nikittaaa" } [2]=> object(stdClass)#4085 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "OIOb5WzOLtA" ["related_video_title"]=> string(85) "SKODA Octavia 1.2 TSI (CJZA): Восстановление турбо-малютки!" ["posted_time"]=> string(25) "3 месяца назад" ["channelName"]=> string(28) "Мастерская K-POWER" } [3]=> object(stdClass)#4092 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "vCyHHGYhWJQ" ["related_video_title"]=> string(77) "Чистка дроссельной заслонки Skoda Yeti 1,2TSI (CBZB)" ["posted_time"]=> string(20) "10 лет назад" ["channelName"]=> string(35) "Кирилл Романовский" } [4]=> object(stdClass)#4071 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "9g3yDQNXeoM" ["related_video_title"]=> string(163) "#БУДНИСЕРВИСА | SKODA YETI С 1,2 TSi СТРАШНЫЙ СТУК ИЗ МОТОРА. МЕНЯЕМ ЦЕПЬ ГРМ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ ГРМ" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(7) "ZENiCOM" } [5]=> object(stdClass)#4089 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "hORo_p6Aoyg" ["related_video_title"]=> string(57) "Skoda Yeti после 10 лет и 170000 км, жива?" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(29) "Андрей Дмитриев" } [6]=> object(stdClass)#4084 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "spWCQizzigQ" ["related_video_title"]=> string(107) "Как снять турбину , выпускной коллектор Skoda , Yeti I 1.8 AT (152 л.с.)" ["posted_time"]=> string(19) "9 лет назад" ["channelName"]=> string(13) "MrIcemenWhite" } [7]=> object(stdClass)#4094 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "LCPPYchl2sE" ["related_video_title"]=> string(170) "⚡ Еще один TSI, который не сразу получился удачным. Насколько надёжен 1.2 TSI и что в нём ломается?" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(23) "АвтоСтронг-М" } [8]=> object(stdClass)#4070 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "5WHlkhNuEcQ" ["related_video_title"]=> string(49) "Израиль был готов к ТАКОМУ?" ["posted_time"]=> string(23) "8 часов назад" ["channelName"]=> string(27) "Анатолий Шарий" } [9]=> object(stdClass)#4088 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "T9b15iFDgq8" ["related_video_title"]=> string(124) "ПОСЛЕ ЭТОГО бензиновые форсунки двигателя будут работать идеально!" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(11) "AkerMehanik" } }