【迷列車】長野電鉄と国鉄が直通運転していた過去 上野〜湯田中間の急行『志賀』

【迷列車】量産化に失敗した、悲劇の高性能車両 ［713系］

【行先探訪230】長野電鉄のスノーモンキーで終着駅「湯田中」へ！

長野電鉄の乗り入れていた急行「志賀」【過去あった直通運転　第三回】

1997 165系急行「赤倉」

【迷列車】東急7000系を購入した、秩父鉄道2000系の悲劇

【車内放送】国鉄・急行妙高3号･志賀1号（169系　上野発妙高高原・湯田中行　鉄道唱歌　上野発車後）

【謎施設】地方私鉄の駅に居座る建物 その正体と切ない裏事情とは｜長野電鉄長野線本郷駅・本郷ステーションデパート【小春六花】

[ 衝撃の急カーブ！ 京阪京津線 ] 国内唯一の珍列車/ 地下鉄→登山電車→路面電車の3変化/ 斜めの駅 ! ?/ 線路に水煙/ 峠のトンネル今昔/ 日本2位の急勾配/ 急カーブ体感映像

日本国有鉄道 北陸本線　─ 1986／昭和61年・冬 ─　福井駅・敦賀駅ほか 編

【後編】座席がおかしいカオスな特急車両 (元)ぼったくり座席と眺望激悪座席 激安快適個室 改造された名車とは｜長野電鉄2100系スノーモンキー・元2000系【小春六花】

【迷列車】〜30年以上続く増備〜 営団/東京メトロ9000系

国鉄型大研究【急行型電車の謎】必ずクハ165系を連結した宮原の167系

【激動の37年間】JR東海 神領車両区の車両変遷（1987〜2024）

【迷列車で行こう】信濃路の三階建て急行～天竜～

長野電鉄 もう見られない風景（1996年）

国鉄色が美しい特急列車たち（185系485系583系キハ181系14系24系客車）

【廃線8年後】長野電鉄屋代線の廃線跡を全駅訪問

【修学旅行専用列車】～高度経済成長期の夢と希望が詰まった名列車～

【迷列車】南海電鉄、それは譲渡車両を所有する大手私鉄。

増結　ながーい【急行だいせん】　客車急行を追走