TC52103 - da Verona Quadrante Europa a Giovinazzo E655 - (parte 4 da Ancona a Foggia)

La linea è interamente attrezzata con sistema SCMT.
La RSC, a 4 cod. è presente da Ancona a Pescara e da San Severo a Giovinazzo con interruzione alla stazione di Foggia. Da Pescara a San Severo vige il Blocco Conta Assi. Da Ancona a Pescara si è sotto la gestione del DCO di Pescara, mentre da Pescara, sino a Giovinazzo, si passa al controllo del DCO di Bari Lamasinata in CTC/SCC.

Dopo il lungo viaggio da Verona Q.E. ad Ancona, quale primo turno del merci TC 52103, simuliamo anche il secondo turno dello stesso treno, gestito da Ditta privata, da Ancona a Giovinazzo dove questo merci termina il suo servizio e dove i carri verranno tradottati all’interno dello scalo intermodale.
Il treno, composto da carri Sgn per trasporto di semirimorchi e casse mobili, viene trainato da locomotive E483 ed E189 nella loro avvenente livrea gialla anche se, in questo caso, per disponibilità limitata del Simulatore Treno, avremo a disposizione una E655.
Il convoglio, composto da 21 carri di cui alcuni non a pieno carico o addirittura vuoti, sarebbe impostato per una velocità di 120 Km/h, ma per la presenza di 6 carri con suole di tipo K, la velocità massima viene ridotta a 100 Km/h.

In piena notte, daremo il cambio al Pdm proveniente da Verona Q.E. e, all’apertura del segnale, muoveremo alla volta della cittadina pugliese, passando per Pescara e Foggia, dove termineremo anche il nostro turno.
Sino a Foggia sarà una dura prova di resistenza ed attenzione dato che la linea, completamente libera dal traffico passeggeri, ci permetterà di viaggiare senza problemi di particolare rilievo se si eccettua un istradamento a destra tra Civitanova Marche e Porto San Giorgio dovuto a lavori di manutenzione.
Dopo Pescara inizieremo ad incontrare qualche intoppo.
Transiteremo ad Ortona dopo aver percorso la nuova galleria pari dei Frentani per reimmetterci sul binario dispari all’ingresso stazione.
Data la ripresa del traffico passeggeri, avremo situazioni di precedenze da dare, treni avanti e qualche problema in linea che rallenteranno la nostra corsa.
Giunti a Foggia, dove verremo ricevuti sul fascio merci.