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54년간 단 한 번도 위기 없던 '국민의 발', 고속버스 회사가 하루아침에 무너진 결정적 계기. 고속버스의 몰락.

Автор: 재미난 경제학

Загружено: 2026-01-15

Просмотров: 173

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#고속버스몰락 #고속버스위기 #국민의발
#교통산업위기 #버스회사파산 #대한민국현실

“명절마다 표 구하기 전쟁이던 교통수단이,
지금은 빈 좌석이 더 익숙해졌습니다.”
54년 동안 위기 없던 고속버스,
지금 처음으로 무너지고 있습니다.

사람들이 이동을 안 해서가 아닙니다.
수요보다 먼저
구조가 버티지 못했습니다.

운임은 묶여 있고
연료비·인건비·정비비는 폭등.
한 번 흔들리면 회복이 불가능한 구조에서
고속버스 회사들은 순식간에 한계에 도달했습니다.

이건 불황이 아닙니다.
‘국민의 발’ 모델이
처음으로 작동을 멈춘 순간입니다.

도대체
고속버스는 왜 이렇게 빠르게 무너졌을까요?

✔ 운임 규제로 고정된 수익 구조
✔ 연료비·인건비 급등의 직격탄
✔ KTX·자가용·저가항공으로 분산된 수요
✔ 노선 축소가 부른 악순환
✔ 멈추는 순간 끝나는 고정비 산업의 한계

#고속버스 #버스 #교통 #대중교통 #이동수단 #경제위기

54년간 단 한 번도 위기 없던 '국민의 발', 고속버스 회사가 하루아침에 무너진 결정적 계기. 고속버스의 몰락.

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