Mercedes-Benz eSprinter 420 Elétrica: vale a pena para sua empresa? Avaliação completa!

Testamos todos os detalhes da Mercedes-Benz Sprinter 100% elétrica na sua maior versão. Será que vale a pena para sua empresa?
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¬ Ficha Técnica

Mercedes-Benz eSprinter 420 Extralonga 2025

Elétrico
Potência: 200 cv.
Torque: 40,8 kgfm.

Transmissão: automática.
Tração: traseira.

Bateria LFP (Lítio-Ferro-Fosfato)
Capacidade utilizável: 113 kWh.

Recarga em AC: até 11 kW.
Recarga em DC: até 50 kW.

Peso: 3.090 kg.
Capacidade de reboque: até 1.500 kg.

0 a 100 km/h: não há.
Velocidade máxima: 120 km/h (90 km/h nas unidades 2024).

Autonomia
WLTP: 478 km.

Percurso urbano GT Autos (Painel): 29 kWh/100 km.
Autonomia urbana GT Autos (Painel): 389,6 km.

Percurso urbano GT Autos (Contas Manuais): 22,6 kWh/100 km.
Autonomia urbana GT Autos (Contas Manuais): 500 km.

Percurso rodoviário GT Autos (Painel): 26 kWh/100 km.
Autonomia rodoviária GT Autos (Painel): 434,6 km.

Percurso rodoviário GT Autos (Contas Manuais): 29,47 kWh/100 km.
Autonomia rodoviária GT Autos (Contas Manuais): 383,4 km.

Pneus: 225/75 R16 de uso urbano.

Freios: discos nas quatro rodas (ventilados na dianteira).

Suspensão
Dianteira: independente McPherson.
Traseira: eixo rígido com feixe de molas.

Comprimento: 6.967 mm.
Largura: 2.020 mm (2.345 mm com retrovisores).
Altura: 2.720 mm (2.623 mm com carga).
Entre-eixos: 4.325 mm.

Compartimento de carga
Capacidade: 1.160 kg.
PBT: 4.250 kg.

Volume: 14m³.
Comprimento: 4.410 mm.
Largura: 1.787 mm.
Altura: 2.009 mm.
Entre caixas de roda: 1.350 mm.

Vão da porta lateral
Largura: 1.260 mm.
Altura: 1.818 mm.

Vão da porta traseira
Largura: 1.555 mm.
Altura: 1.846 mm.

Equipamentos
Retrovisores elétricos com repetidores de seta e rebatimento elétrico, banco do motorista com ajuste de altura e aquecimento, faróis full LED com nivelamento automático de altura e farol alto automático, câmera de ré, sensor de pressão dos pneus, sensores crepuscular e de chuva, faróis de neblina com luz de conversão estática, ar-condicionado digital, volante multifuncional em couro com ajuste de altura e profundidade, piloto automático convencional com limitador de velocidade, sensores de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática em manobras, alerta de abertura de porta, frenagem automática de emergência, sensor de fadiga, sistema de permanência em faixa com correção automática, lanterna traseira de neblina, 3 modos de condução (Comfort, Eco e Maximum Range), assistente de partida em rampas, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, painel parcialmente digital, chave parcialmente presencial, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e central multimídia MBUX de 10,25” com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, comandos de voz em português e 3 entradas USB-C.
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¬ Preços e opcionais

Mercedes-Benz eSprinter 420 Extralonga 2025: R$ 612.267.
*R$ 561.247 em São Paulo.

Opcionais incluídos no modelo do vídeo:
Pintura sólida branca.
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¬ Data Da Gravação: 13/10/2025.
¬ Data De Consulta Dos Preços: 05/12/2025.
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¬ Apresentação, redação e edição: Renan Melo.
¬ Agradecimentos: Mercedes-Benz / Bruna Almeida.
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¬ Roteiro

00:00 - Introdução
00:35 - Design
03:36 - Motor / Transmissão / Tração
04:31 - Bateria / Recarga
07:42 - Peso / Reboque
08:01 - Desempenho
08:53 - Consumo / Autonomia
10:46 - Suspensão / Freios
11:03 - Produção
11:28 - Dimensões / Capacidade Off-Road
12:48 - Interior / Acabamento
16:15 - Ar-condicionado
16:38 - Interior / Acabamento
18:09 - Volante Multifuncional
19:26 - Painel de Instrumentos
21:22 - Chave Presencial
22:14 - Equipamentos / Central Multimídia
23:50 - Preço / Opcionais / Cores
24:37 - Garantia / Revisões
25:14 - Compartimento de Carga
28:03 - Test-Drive / Desempenho
35:54 - Vale a pena comprar?
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