Amerykańscy żołnierze prowadzili zdobyczny niemiecki Sd.Kfz. 7 — I nie mogli uwierzyć, ile palił

Poznaj niezwykłą, prawdziwą historię amerykańskich żołnierzy, którzy na początku 1945 roku przetestowali zdobyczny niemiecki ciągnik półgąsienicowy Sd.Kfz. 7 i odkryli ukrytą przyczynę upadku Wehrmachtu. Zaprojektowany przez firmę Krauss-Maffei, napędzany silnikiem Maybach HL 62 TUK o mocy 140 koni mechanicznych, ośmiotonowy Sd.Kfz. 7 uchodził za arcydzieło niemieckiej inżynierii — maszynę zdolną ciągnąć słynne działa przeciwlotnicze kalibru 88 mm przez błoto, śnieg i piach. Jednak gdy amerykańscy inżynierowie z Aberdeen Proving Ground rozpoczęli testy, byli zszokowani. Pojazd zużywał ponad 2,7 litra paliwa na kilometr, prawie dwa razy więcej niż amerykański M3 Half-Track wykonujący te same zadania. Na podstawie raportów frontowych, przejętych niemieckich instrukcji technicznych i powojennych analiz film ujawnia, jak niemiecka precyzja inżynierska stała się własną zgubą. Każdy Sd.Kfz. 7 pochłaniał tyle paliwa, że utrzymanie jednej baterii artylerii wymagało konwoju cystern. W 1944 roku, gdy alianckie bombardowania zniszczyły niemieckie fabryki paliw syntetycznych, tysiące tych maszyn stały bez ruchu — doskonałe technicznie, lecz martwe bez kropli benzyny, która miała je napędzać. Od błotnistych dróg Polski po zamarznięte równiny Rosji — ta opowieść pokazuje, jak obsesja na punkcie doskonałości technicznej przysłoniła Niemcom brutalną matematykę logistyki. Sd.Kfz. 7 stał się jednocześnie triumfem konstrukcji i pomnikiem strategicznej ślepoty — symbolem armii, która zbudowała maszyny szybsze, niż była w stanie je zaopatrywać.

Referencje:
United States Army Ordnance Department — Biuletyn Wywiadu Technicznego nr 27: Ocena zdobytych niemieckich pojazdów silnikowych (Sd.Kfz. 7 Heavy Half-Track) — Aberdeen Proving Ground, 1945;
Departament Wojny USA — German Motor Transport: Charakterystyka, obsługa techniczna i zużycie paliwa (TM-E 30-451) — Waszyngton, 1945;
United States Strategic Bombing Survey (Europe) — Raport końcowy działu paliw: Niemiecki przemysł naftowy i dystrybucja paliw 1939–1945 — Waszyngton, 1947;
Walter J. Spielberger — Halbkettenfahrzeuge des deutschen Heeres 1909–1945 — Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1972;
British War Office — Podręcznik pojazdów i wyposażenia niemieckich sił zbrojnych — Londyn, 1944.