Top-Modell als PHEV: Der AMG GT 63 S E Performance im Fahrbericht

Den Mercedes-AMG GT gibt es bereits seit 2014. 2023 folgte die zweite Modellgeneration. Nun stellt Mercedes mit dem Mercedes-AMG GT 63 S E Performance das neue Top-Modell des Sportwagens vor. Aber was bietet der GT und wie fährt sich das exklusive Sport-Coupé? Im Video sprechen wir über Themen wie den Antrieb, die Ausstattung, den Komfort, die Fahrdynamik, den Platz, die Preise, den Innenraum, die Assistenzsysteme, den Kofferraum und vieles mehr.

Als Plug-In-Hybrid (PHEV) wird der AMG GT 63 S E Performance von einem 450 kW (612 PS) starken 4.0 Liter V8 in Verbindung mit einem 150 kW starken E-Motor angetrieben. Die Systemleistung gibt AMG mit stattlichen 600 kW (816 PS) an. Mit dieser Motorisierung soll der Sportwagen in nur 2,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und bis zu 320 km/h schnell sein.

Typisch AMG findet man in Innenraum exklusive Materialien und neueste Technik. Hinzu kommen ein voll variabler Allradantrieb und eine Hinterachslenkung, die das Sportcoupé noch agiler macht. Und auch das Exterieur zeigt, dass der neue GT angetreten ist, um gegen die Konkurrenz im Marktumfeld zu punkten.

Aber wie fährt sich der Sportwagen und welche Vor- und Nachteile hat das Top-Modell des AMG GT? Während unserer Probefahrt im Mercedes-AMG GT 63 S E Performance schauen wir uns im Detail an, was den GT auszeichnet.

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben)
Fahrzeug: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Farbe: Manufaktur kupferorange magno
Basispreis Testwagen: ab 217.770 €

Breite: 2,10 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,73 m
Radstand: 2,70 m
Höhe: 1,35 m
Kofferraum: 182 Liter
Leergewicht: 2.195 kg
Anhängelast: n.n
Stützlast: n.n
Wendekreis: 12,57 m

Motor: 4.0 l V8
Antrieb: Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+
Getriebe: AMG Speedshift MCT 9G
Leistung Ottomotor: 450 kW (612 PS)
Drehmoment Ottomotor: 850 Nm
Leistung E-Motor: 150 kW
Drehmoment E-Motor: 320 Nm
System-Leistung: 600 kW (816 PS)
System-Drehmoment: 1.080-1.420 Nm

Beschleunigung (0-100km/h): 2,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
Verbrauch: 8,2 l/100 km + 12,6 kWh/100 km
Verbrauch Leere Batterie: 12,3 l/100 km

CO2-Emissionen: 188 g/km g/km
CO2-Klasse: G

Batteriekapazität: 4,84 kWh (netto)
Elektrische Reichweite: 13 km

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