천안.아산 | 5,000 투입되는 도로 사업이 시작되었다 | 탕정2지구 연계교통망 | 콕봐유

아산·천안의 ‘길’이 바꾸는 지도, 탕정 2지구의 가치 이동을 한눈에!
도로는 단순한 통행로가 아니라 사람·돈·상권이 따라붙는 성장 축입니다.
이번 영상에서는 탕정 2지구를 중심으로 이어지는
5개 핵심 도로 사업을 빠르게 정리하고,
언제·어디가 먼저 움직이는지 투자 관점에서 체크합니다.

[내용 요약]

1. 성황동~불당동 연결도로(천안) — 탕정 직결의 관문
• 총사업비 약 2,100억(천안시 1,700억 + LH 400억) / 총연장 3.1km
• 1구간(봉서산 터널 810m 포함, L=1.24km): 2027~2031선착공
• 2구간(성정로 2→4차로, L=1.2km): 2035~2038
• 3구간(경부선 과선교, L=0.84km/교량 220m): 2031~2034
• 개통 시 천안 동–서 직결 + 아산신도시까지 직통 축/ 일교통량 1.5만~3만대전망

2. 대로 2-7호선(일명 DP 연결도로, 탕정 서측)
• 총사업비 약 380억(보상비 91억, 2027년집중)
• 희망로—탕정2 내부—호산1리—삼성로연결 / 터널·절토 비중 높음
• 향후 국도 43호선·삼성디스플레이·탕정2·아산신도시를 잇는 남북 신축잠재

3. 중로 1-19호선(탕정역 ↔ 탕정 2지구)
• 0.25km, 왕복 4차로/ 총예산 197억(보상비 143억, 2027년집행)
• 2029년 완공 목표/ 교차로 다수 → 생활동선 확산·근린상권 성장 유리

4. 북천안 IC 연결도로(음봉 덕지리 ↔ 쌍암리)
• 2029년 준공 목표, 왕복 4차로
• 국지도 70호선 연계로 북천안 IC 접근성↑탕정–음봉–둔포북측 성장축 완성
• 금아첨단산단 북측·쌍암리·쌍용리일대 개발 가능지 풍부

5. 628 지방도 확장(동암1교차로 ↔ 운동장사거리, L=약 4.9km)
• 8차로 확장, 2026~2029/ 동암1교차로~송촌교차로 구간은 산단 기반시설 예산 병행
• 향후 물류축(국도43·송촌교차로 연계, 경기남부·세종 방향)가치↑
• 고가교 예정 구간은 교통 효율↑ vs. 가시성 저하→ 입지별 효과 편차체크

🕒 타임라인
00:00 인트로
00:19 5,000억 사업이 시작되었다
02:06 천안 FC VS 성남 홍보 영상
02:17 도시를 관통하는 성장의 길
03:07 본론① 성황~불당 연결도로
06:22 본론② 아산 DP 연결도로
07:51 본론③ 탕정역 연결도로
09:02 본론④ 북천안IC 연결도로
10:48 본론⑤ 628 지방도 확장사업
13:51 도로는 도시의 시작점

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지금까지 공배준이었습니다. 다음 영상에서 또 봐유~ 😆