Конец игры для других кроссоверов? 🤔 Тест-драйв Zeekr 7X

Перед вами подробный обзор электрического кроссовера Zeekr 7X. Мы оценим его внешний вид, интерьер и технологическую оснащённость.

00:00 – Идеальный ли это кроссовер?
00:50 – Диски и габариты
01:17 – Мощность, батарея, зарядка
03:22 – Максимальная скорость и передний багажник
03:56 – Автоматические двери
06:28 – Качество отделки салона
07:44 – Приборная панель и интерфейс
11:30 – Вид от первого лица
13:05 – Комфорт на заднем ряду
17:34 – Объём багажника
19:39 – Динамика полного привода
20:53 – Удовольствие от вождения и комфорт
26:00 – Вне дорожных условий
28:47 – Разгон на шоссе
31:45 – Системы помощи водителю
33:27 – Подвеска версии Long Range
37:24 – Расход и запас хода
38:37 – Цены

#Zeekr7X #Zeekr #Электромобиль

Технические характеристики Zeekr 7X:

Светотехника: Светодиодные фары типа Matrix – стандартно

Габариты:
Длина – 4,79 м (сравнимо с Tesla Model Y)
Колёсная база – 2,90 м
Лёгкосплавные диски – от 19 до 21 дюйма (21” доступны в версии Privilege)
Пневмоподвеска – для комплектации Privilege

Модификации:
Задний привод (RWD): 420 л.с., разгон ~6 секунд, батарея малого или большого объёма
Полный привод (AWD, Privilege): 640 л.с., разгон 3,8 секунды, всегда с большой батареей
Максимальная скорость – 210 км/ч

Аккумуляторы и зарядка:
75 кВт·ч (LFP, фактически 72 кВт·ч) или 100 кВт·ч (NMC, фактически 96 кВт·ч)
Переменный ток (AC) 22 кВт – полная зарядка за 4,5–5,5 часа
Постоянный ток (DC) 800 В, мощность до 480 кВт:

10 минут (480 кВт)

13 минут (360 кВт)

До 80% за 16 минут с большой батареей

Интерьер и технологии:
Приборная панель – 13”
Центральный экран – 16”
Сиденья: ткань/искусственная кожа (в базовой и Long Range комплектациях), натуральная кожа/искусственная кожа – только в Privilege
Руль – всегда в обивке из натуральной кожи
Пакет Advanced Cockpit: проекционный дисплей и аудиосистема с 21 динамиком
Пакет Comfort: автоматические двери и вентиляция сидений

Багажник: Объём – 540 литров

Буксировка: Прицеп массой до 2 тонн

Цены в Нидерландах:

от 53 000 евро – базовая комплектация (Core)

от 56 000 евро – с большой батареей (Long Range)

от 63 000 евро – версия AWD (Privilege)

Выход на рынок ЕС:
Уже представлен в Норвегии, Швеции и Нидерландах.
Выход на рынок Германии ожидается в течение двух лет.