Я проехал 20 000 км на своём Super Meteor 650. Вот что сломалось

Проехав 20 000 километров на Royal Enfield Super Meteor 650, я расскажу о том, что сломалось. Несмотря на то, что мотоцикл прочный, я расскажу о Royal Enfield и о той детали, которая вышла из строя. Полный обзор мотоцикла смотрите в видео.

🛠️ Royal Enfield Super Meteor 650 – 20 000 км. Долгосрочный обзор | Что сломалось и что дальше

Присоединяйтесь ко мне и поделитесь своим реальным опытом езды на Royal Enfield Super Meteor 650, который прошёл впечатляющие 20 000 км, проверяя его возможности в дальних поездках и повседневных поездках. В этом видео я расскажу о Royal Enfield Super Meteor 650, отметив его производительность, надёжность и все проблемы, с которыми я столкнулся во время своего долгого путешествия. От захватывающих дух поездок по открытой дороге до трудностей дальних путешествий – я подробно расскажу о своей поездке на Super Meteor 650, включая плюсы, минусы и то, что в итоге сломалось. Если вы подумываете о покупке Royal Enfield Super Meteor 650 или просто хотите получить честную оценку возможностей этого мотоцикла, то это видео для вас. Сосредоточившись на реальных впечатлениях и опыте путешествий по Royal Enfield, я предоставлю вам ценную информацию о сильных и слабых сторонах Meteor 650, что поможет вам принять взвешенное решение относительно этого популярного мотоцикла. Независимо от того, опытный вы мотоциклист или новичок, мой опыт вождения Super Meteor 650 даст вам уникальное представление о том, чего ожидать от этого мотоцикла, включая распространённые проблемы и области для улучшения. Итак, устраивайтесь поудобнее, расслабьтесь и узнайте, чему меня научили 20 000 км езды на Royal Enfield Super Meteor 650.

🧰 Главы

00:00 Вступление
01:07 Двигатель
01:30 Трансмиссия
01:56 Тормоза
02:00 Пробег после замены колодок
02:22 Рама
02:56 Что сломалось!
04:00 Преднатяг пружин
03:15 Подвеска
6.00 Mk 3 Meteor на подходе?
7.30 Расходы на техническое обслуживание
7.40 Шины
8.50 Список пожеланий к будущей модели Meteor
10.10 Сожаления
10.25 Ременной привод RS Tech
11.00 Сиденья
11.10 Обзор Bear 650

В этом видео я расскажу:

🔧 Что на самом деле пошло не так после 20 000 км

🚨 Последние шпионские снимки из Индии, на которых Royal Enfield тестирует новую подвеску

🏍️ Мой опыт замены амортизаторов на неоригинальные (YSS, Hagon)

💸 Реальные расходы на техническое обслуживание за два года

🛞 Почему я меняю оригинальные шины, даже если на них ещё остался протектор

🤞 Что я надеюсь увидеть в предстоящем Mark III Super Meteor — может быть, версию с двигателем 750 куб. см или даже 850 куб. см?

Если вы планируете купить подержанный Super Meteor 650 или у вас уже есть такой и хотите решить проблемы с комфортом, это видео для вас.
После 20 000 километров пробега на Royal Enfield Meteor 650 мы честно расскажем о том, что на самом деле сломалось. Несмотря на то, что это надёжный круизер, одна деталь всё же вышла из строя, но Royal Enfield уже тестирует решение этой проблемы на своих мотоциклах. Посмотрите обзор и узнайте больше!