Panik!!! Mit wie wenig Strom kann ein E-Auto fahren? - E-Mobilität am Punkt

Wie effizient kann ein modernes Elektroauto wirklich sein – und wie wenig Strom braucht es auf einer anspruchsvollen Bergstrecke?
In dieser Folge von „E-Mobilität am Punkt“ gehen Harry Lixl und Geri Auerbach genau dieser Frage nach. Gemeinsam testen sie den neuen Mercedes CLA 350 auf dem Weg zum Großglockner – inklusive Ladestopp an der höchstgelegenen Ladestation Salzburgs auf über 2.200 Meter Seehöhe.

Begleitet wird die Tour von spannenden Einblicken in die Energieversorgung rund um das "Bärenwerk" durch die Salzburg AG, einem Gespräch mit Thomas Noel, dem technischen Direktor der Großglockner Hochalpenstraße, und einem Faktencheck zu seltenen Erden im Akku.

Was steckt wirklich hinter den beeindruckenden Verbrauchswerten, wie funktioniert Rekuperation am Berg, und wie nachhaltig ist das Konzept E-Mobilität am Großglockner?

Kapitel und Themen:
0:00 – Begrüßung & Intro
1:02 – Besuch beim Wasserkraftwerk Bärenwerk
2:20 – Vorstellung des Mercedes EQE 350
2:56 – Gespräch mit Thomas Noel, technischer Direktor der Großglockner Hochalpenstraße
3:57 – Die höchstgelegene Ladestation Salzburgs
6:15 – Nachhaltige Energie im Nationalpark Hohe Tauern
8:01 – Vergleich: Elektroauto vs. Verbrenner am Berg
8:49 – Rekuperation erklärt
11:13 – Rekuperation Challenge: Stromrückgewinnung beim Bergabfahren
12:14 – Fazit: Effizienz, Nachhaltigkeit und Zukunft der Elektromobilität

Fazit:
Ein eindrucksvoller Test unter realen Bedingungen – von der Quelle des Stroms bis zur Rückgewinnung beim Bremsen.
E-Mobilität am Punkt zeigt, wie weit Elektromobilität in Österreich bereits ist – effizient, nachhaltig und alltagstauglich.

Produktion: Salzburg AG
Moderation: Harry Lixl & Geri Auerbach
Drehort: Großglockner Hochalpenstraße / Pinzgau
Fahrzeug: Mercedes EQE 350

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Beiträge und Sendungen enthalten teilweise unbezahlte Produktplatzierungen.

Chefredakteur: Michael Frostel
CvD: Markus Viertbauer

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