【バッテリー交換】KAWASAKI《ZH2-SE》✨️購入から２年で弱体化！GSユアサの国産バッテリーに交換してみた✨️冬場に2ヶ月間放置したタイヤの空気圧ってどの程度落ちますのん？加圧してみたぞ✨️

カワサキ【 zh2-se 】のバッテリー交換の動画です。小賢しいサムネでスミマセン（笑）
「バッテリー弱ったなぁ」と、感じたのでフル充電しましたが2週間程度でセルの回りが悪くなりました、、、新品のバッテリーは、約2年で寿命を迎えました(T_T)
リチウムイオンバッテリーも考えましたが、「カワサキプラザとしては推奨しない」との事で、石橋を叩いて渡るタイプの僕は「ノーマルの国産ユアサ」を購入しました👍️

あとは、2カ月間放置したタイヤの空気圧ってどの程度落ちますのん？と思い、ついでにチェックして不足分を加圧してみました✨️
愛用のmakita《マキタ》の空入れを使用して空気圧チェック＆加圧しました👍️

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《カワサキプラザ船橋の店舗URL》※敷地内での撮影は基本的にNGです。その点ご留意下さい。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp...

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Z H2-SEは、軽快に回る力強い並列4気筒エンジンにスーパーチャージャーを搭載したモンスターマシン。低速域でも扱いやすい異次元のバイクです。
走っていても、同じ車両に出会う事は珍しい特別なオートバイかと思います。
ZH2の魅力をお伝えできれば幸いです。

《車両情報》
　■ KAWASAKI ZH2-SE
　■ 全長・全幅・全高　2,085mm / 815mm / 1,130mm
　■ シート高　830mm
　■ 軸間距離　1,455mm
　■ 最低地上高　140mm
　■ 車両重量　241kg
　■ エンジン　水冷４ストローク並列4気筒
　■ 吸気システム　スーパーチャージャー
　■ 総排気量　998cc
　■ 最高出力　147KW（200PS）/ 11,000 rpm
　■ 最大トルク　137N・ｍ（14.0kgf・ｍ）/ 8,500 rpm
　■ 燃料タンク容量　19L（無鉛プレミアムガソリン）
　■ 変速装置　常時噛合式６段 リターン（ドッグリング）
　■ タイヤサイズ・フロント　120/70ZR17M/C（58W）
　■ タイヤサイズ・リア　　　190/55ZR17M/C（75W）
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《撮影機材》
　■ Osmo Action 5 Pro
　■ GoPro Hero 12
　■ MAXレンズモジュラー2.0
　■ メディアモジュラー
　■ Insta360 X5
　■ Insta360 X2
　■ Insta360 Ace Pro
　■ SONY ラベリアマイク ECM-LV1

《編集アプリ》
　■ Adobe Premire Pro
　■ Adobe After Effect
　■ Adobe PhotoShop
　■ Adobe Illustrator

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