【特集】岐路に立つ『ローカル線』ＪＲ西日本「維持難しく廃線も視野」　すでに廃線となった町では「人がいなくなった」の声も（2021年3月16日）

【JR芸備線】JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】

【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)

廃線か？存続か？　赤字ローカル線　生活の足どうする？【日経プラス９】（2022年8月18日）

【引退】”白い電車”415系 最後の活躍に密着　鹿児島　NNNセレクション

【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】

大きく動き始めた芸備線の存廃問題…喜怒哀楽の1カ月に密着

【岐路に立つ鉄路】ＪＲ廃止でバス転換も…利用者伸び悩む　鉄道を失ったマチの不安

利用者1日わずか80人　JR芸備線「存廃議論」に揺れる新見市【岡山】

利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」　人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは

【ローカル線】復旧か否か 運休から１年の今・美祢線の現状と未来

【カツめし】創業６０年　親子２代ドライブイン洋食　京都・八幡「レストラン百花園」（2025年12月4日）

【密着】赤字ローカル線の乗客はどれぐらい？絶景が魅力！JR山陰線の1日　利用者は25年で6割減少　存続か廃線か【報道ランナー】

【近江鉄道】『終日無料デイ』『沿線企業のためにダイヤ改正』２８年連続赤字で廃線危機「近江鉄道」の様々な奇策！生き残りのモデルケースとなるか？（2022年10月27日）

赤字ローカル線の「JR加古川線」に記者が乗車！おしゃれなカフェに城跡まで　路線にまつわる魅力を発見【報道ランナー】

【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】

「本当に便利がいい駅だった」1日に6回だけ停車する秘境駅【存続問題に揺れる芸備線】

「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る

廃線危機脱出の切り札は “中古車両” ⁉ 奇跡のV字回復 「北条鉄道」若き社員の挑戦

【年間247億円の赤字】JR西が17路線30区間発表　“廃線”の危機に地元住人ら困惑

【ライブ】どうなる？ローカル線　JR東日本が赤字路線の収支初公表