🔋 Kia EV3 Earth: kann er die Konkurrenten direkt im Regen stehen lassen? - Autophorie

Der neue Kia EV3 im ersten Test. Der Wagen startet in das härteste Segment mit einer Vielzahl an Konkurrenten der kleinen bis kompakten SUVs mit Elektroantrieb. Preislich geben sich die Modelle nicht viel, daher punktet der Kia EV3 mit zwei großen Themen. Einer Reichweite über 600 Kilometer mit dem großen Akku und einem cleveren Innenraum, der viel Platz auf allen Sitzplätzen und dennoch einen riesigen Kofferraum bietet bei nur 4,3m Außenlänge. Wie er sich gegen die Konkurrenten um den Renault Megane oder Volvo EX30 schlägt erfahrt ihr im Video.
Dazu geht es auch um allgemeine Themen wie Preise, Ausstattung und schlussendlich das Preis-Leistungsverhältnis des neuen Crossover.

Viel Spaß mit dem Video.

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Testwagen
Kia EV3 Earth, P3,P4,P5, Frostblau 47.570 EUR
Air ab 35.990 EUR
Earth ab 38.290 EUR
GT-Line ab 48.690 EUR


Technische Daten
Standard Range, FWD, Base
Permanentmagnet-Synchronmaschine
150 kW / 204 PS (Frontantrieb)
283 Nm Drehmoment
7,5 Sek 0-100 km/h
170 km/h Vmax
Bis zu 436 km Reichweite

Reduktionsgetriebe, Übersetzung 11,55:1

Lithium-Ionen Akku
400 Volt Spannung
58,3 kWh Kapazität
AC 10,5 kW 3-Phasig (5h 20min bis 100%)
DC 101 kW (29 min für 10-80%)
Batteriegewicht 375 kg

1.800 bis 1.920 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2.270 kg
470 kg Zuladung, 100 kg Stützlast, max. Anhängelast 500 kg, 80 kg Dachlast


Long Range, FWD, Base & GT-Line
Permanentmagnet-Synchronmaschine
150 kW / 204 PS (Frontantrieb)
283 Nm Drehmoment
7,7 Sek 0-100 km/h
170 km/h Vmax
„Bis zu 605 km Reichweite

Reduktionsgetriebe, Übersetzung 11,55:1

Lithium-Ionen Akku
400 Volt Spannung
81,4 kWh Kapazität
AC 10,5 kW 3-Phasig (7h 15min bis 100%)
DC 128 kW (31 min für 10-80%)
Batteriegewicht 470 kg

1.885 bis 2.005 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2.355 kg
470 kg Zuladung, 100 kg Stützlast, max. Anhängelast 1.000 kg, 80 kg Dachlast

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MacPherson-Federbeine und 4-Lenker-Hinterachse
Wendekreisdurchmesser 10,4m

215/60 R17 96H mit 7Jx17 ET48 oder 215/50 R19 97H mit 7,5Jx19 ET50
Bremse: 305x25mm innebelüftet vorne; 284x10mm (58,3 kWh) // 300x10mm (81,4 kWh) hinten


cw-Wert 0,263
4.300 mm lang; 1.850 mm breit ohne Spiegel; 1.560 mm hoch, 2.680 mm Radstand

460 bis 1.251 Liter Kofferraum und 25 Liter Frunk



00:00 Wieder ein neues Elektro-SUV
01:08 der Kia EV3 Baseline mit rustikaler Optik
03:34 Kofferraum mit viel Platz
04:13 Ausstattungen und Empfehlungen
06:52 der Kia EV3 gegen seine Konkurrenten
11:13 das neue Kia i-Pedal 3.0
13:10 das Cockpit mit cleveren Ideen
16:48 Rücksitzbank mit gut Platz für 1,90m Personen
18:56 Allgemeiner Fahreindruck mit Daniel
27:05 Assistenz auf der Autobahn
30:35 Fazit
32:47 Outro