Jaguar I-Pace: o elétrico com desempenho de esportivo a gasolina (e sem poluir)
Автор: Autoesporte
Загружено: 2019-06-17
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O Jaguar I-Pace é o primeiro SUV 100% elétrico do Brasil. Ele é caro (R$ 437 mil), mas tem desempenho digno de carro esportivo a combustão. Dê o play no vídeo acima para saber como é dirigir um carro desse no dia a dia e o que ainda precisa melhorar (além do preço) para esses carros se tornarem cada vez mais comuns no Brasil.
Ficha técnica
Motor: dois elétricos, a bateria de íon de lítio de 90 kWh formada por 432 células
Potência: 400 cv
Torque: 71 kgfm
Câmbio: Sistema de transmissão de velocidade única (sem relação de marchas), tração nas quatro rodas
Direção: Elétrica
Suspensão: Braços sobrepostos (diant.) e multilink (tras.)
Pneus: 255/60 R18
Dimensões: Compr. 4,68 m; Largura 2,13 m; Altura 1,56 m; Entre-eixos 2,99 m
Porta-malas: 656 litros
Peso: 2.208 kg
Garantia do pacote de baterias: 8 anos
Autonomia da bateria: 480 km
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