Wiesław Jedynak prezentuje stanowiska członków załogi w kabinie Tu-154M

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie wysokościomierzy samolotu Tu-154M

07-04-2010 Smoleńsk Siewiernyj lądowanie TU-154

Raport Wiesław Jedynak 17 06 2019

Wiesław Jedynak tłumaczy działanie autopilota samolotu Tu-154M

LOT 46 Toronto - Warszawa B787 10.07.2018 r.

Edmund Klich: Ostatnia niewiadoma - potrzebny eksperyment na drugim Tu-154

Profesor Paweł Artymowicz przedstawia rekonstrukcję trajektorii w ostatnich sekundach lotu

uLotne Rozmowy - #1. Wiesław Jedynak - "Na dzisiejsze realia trochę żeśmy przeginali...". Część 1/3.

V Forum Bezpiecznego Latania "Polowanie na Pilota" / Wiesław Jedynak #PKBWL

Wiesław Jedynak o wpływie braku właściwych standardów na błędy załogi PLF101

Tu-154 analiza katastrofy pod Smoleńskiem

RAPORT MILLERA. Moment wciśnięcia przycisku "odejście"

Robert Zawada o podejściach precyzyjnych i nieprecyzyjnych

Wiesław Jedynak o szkoleniu załóg lotniczych w 36 SPLT - cz. 1

Przed katastrofą Tu-154 lądował nieprawidłowo 125 razy (TVP Info, 03.07.2013)

Как работает запуск и возвращение "Союза"?

ДНК создал Бог? Самые свежие научные данные о строении. Как работает информация для жизни организмов

PRZYLOT CIAŁA MARII KACZYŃSKIEJ 2010_04_13 cz.1

Profesor Paweł Artymowicz o korelacji zapisów dźwięku ze zderzeniami z drzewami

Wiesław Jedynak przedstawia urządzenia nawigacyjne Tu-154M