BMW E30 Oldtimer-Dichtungen mit ELRING + Seltener ALPINA B11 + E36 M3 US + DICHTRINGE in der ÖLWANNE

Das heutige Video besteht aus zwei Teilen. Im ersten Teil sprechen wir mit Flo von ‪@elringdasoriginal‬ anhand eines M20 Motors aus einem BMW E30 über verschiedene Dichtungen. Dabei gehen wir insbesondere auf die Herausforderungen bei alten Motoren ein und prüfen die Möglichkeit, Dichtungen selbst zu bauen. Abschließend führen wir eine Oberflächen-Wiederherstellung bei einem M30 Motor aus dem E32 durch.

Im zweiten Teil gibt's wie gewohnt einen Werkstattrundgang, bei dem wir uns einige Aufträge aus der Woche anschauen. Darunter ein E36 M3 als US Version, ein ALPINA B11, ein F82 M4 und ein E61 525d, bei dem Kupfer-Dichtringe in der Ölwanne gelandet sind. Zum Schluss überholt Martin unseren MERCEDES-BENZ VIANO 3.0 CDI. Viel Spaß!

Kapitel:
00:00 Zusammenfassung
00:55 Begrüßung
02:47 ALPINA B11 - M30 - Erster Blick & Herausforderungen
04:02 Einleitung zum Thema "Dichtungen" mit Flo von ELRING
05:44 BMW E30 320i - M20 - Herausforderungen bei Dichtungen für alte Motoren
09:49 Dichtungen selber bauen
11:19 Herstellung maßgeschneideter Dichtungen
13:06 CURIL T2 Dichtmasse anwenden
13:59 Ventildeckeldichtung bestreichen & Dichtungen biegen?
19:20 Korkdichtung bei der Ölwanne
20:19 Moderne Dichtungen für alte Motoren?
21:35 Simmerringe
24:36 Undichte Ölfiltergehäuse
26:25 Schrauben von OLDTIMER-SCHRAUBEN.DE
27:30 BMW E32 - M30 - Oberflächen-Wiederherstellung mit LIQREP
39:05 BMW E36 M3 US - S52 - Hohes Laufspiel & Korrosion
47:34 BMW E91 - N54 - Pleuellagerschaden
48:01 ALPINA B11 - M30 - Laufleistung & Ablauf
53:39 BMW F82 M4 - S55 - Service
57:01 BMW E61 525d - M57 - Dichtringe in der Ölwanne
58:51 BMW E30 320i - M20 - Wiederaufbau
01:01:29 MERCEDES-BENZ VIANO 3.0 CDI - OM 642 - Motorüberholung
01:06:50 Verabschiedung

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