The renovated Škoda 68Е locomotives of BDZ / Реновираните локомотиви Шкода 68E на БДЖ

In 2020 BDZ (Bulgarian State Operator) initiated an overhaul program for part of its fleet of class 44 electric locomotives (Škoda 68E). Ten locomotives were sent to ČMŽO Přerov in the Czech Republic for overhaul with privately-owned Bulgarian freight operator TBD Tovarni Prevozi acting as an intermediary. Simultaneously, BDZ contracted directly ŽOS Vrútky in Slovakia and also sent ten class 44 locomotives for major overhaul. The overhauling of the first group of 10 locomotives in ČMŽO Přerov were finalized in the end of 2022. Most of the equipment of the locomotives has been retained in its original form with only replacements, but there are also some improvements and upgrades as speedometers, rectifiers, pantographs and LED lights.
The overhauling of the second group of locomotives in ŽOS Vrútky seemed to take longer, but in 2024 the last 10th locomotive was completed and arrived in Bulgaria. Here is also a list of the overhauled locomotives in order of their completion:
1) Overhauled in ČMŽO Přerov: 44 205, 44 070, 44 150, 44 187, 44 160, 44 087, 44 204, 44 180, 44 121 and 44 085.
2) Overhauled in ŽOS Vrútky: 44 088, 44 192, 44 066, 44 144, 44 062, 44 099, 44 065, 44 155, 44 120 and 45 082.
The compilation contains videos of all overhauled locomotives except 44 187, which had transformer fault and was stored for a long time at the Gorna Oryahovitsa depot, but recently was repaired and returned in service. Unfortunately, at this moment another locomotive - 44 205 is permanently out of service. The order of the videos in the compilation is chronological, i.e. the first one is the oldest and the last one - the newest. I decided to include almost all clips with the renovated locomotives in the compilation, so with some of the locs there are several clips.
--------------------------
През 2020 г. БДЖ стартира програма за основен ремонт на част от своя парк електрически локомотиви серия 44 (Škoda 68E). Десет локомотива бяха изпратени в ČMŽO Přerov в Чехия за основен ремонт с частния български товарен оператор ТБД Товарни превози, действащ като посредник. Едновременно с това БДЖ сключи директен договор с ŽOS Vrútky в Словакия и изпрати и там последователно десет локомотива серия 44 за основен ремонт. Основният ремонт на първата група от 10 локомотива в ČMŽO Přerov беше финализиран в края на 2022 г. По-голямата част от оборудването на локомотивите е запазено в оригиналния си вид само със замени, но има и някои подобрения като нов тип скоростомери, токоизправители, пантографи и LED светлини.
Извършването на основния ремонт на втората група локомотиви в ŽOS Vrútky изглежда се случваше по-бавно и тромаво, но през 2024 г. последният 10-ти локомотив беше завършен и пристигна в България. Ето и списък на ремонтираните локомотиви по реда на завършването им:
1) Ремонтирани в ČMŽO Přerov: 44 205, 44 070, 44 150, 44 187, 44 160, 44 087, 44 204, 44 180, 44 121 и 44 085.
2) Ремонтирани в ŽOS Vrútky: 44 088, 44 192, 44 066, 44 144, 44 062, 44 099, 44 065, 44 155, 44 120 и 45 082.
Компилацията съдържа видеозаписи на всички основно ремонтирани локомотиви с изключение на 44 187, който малко след като беше приет в експлоатация, получи повреда в трансформатора и дълго време беше съхраняван в депо Горна Оряховица, но наскоро беше ремонтиран и върнат в движение. За съжаление към този момент друг локомотив - 44 205, е трайно извън експлоатация. Редът на видеоклиповете в компилацията е хронологичен, т.е. първият е най-старият, а последният - най-новият. Реших да включа почти всички клипове с обновените локомотиви в компилацията, така че с някои от локовете има няколко клипа.
Надявам се ремонтираните локомотиви да служат вярно още дълги години. Към момента се носи слух че още 10 локомотива ще бъдат изпратени в Словакия за ремонт, надявам се да се окаже верен.