【ekスポーツＨ81Ｗ】左フロントブレーキ交換！キャリパー脱着交換で解決するか？

タイヤ交換中にハブベアリングのガタつきを発見し、ハブベアリングの新品交換で無事解消。
しかしその直後、今度はブレーキの異常が発覚。
内側のブレーキパッドが完全に摩耗しており、原因は“あるもの”の固着によるものでした。
ピストン側のパッドだけが常に押し付けられ、片減り状態に。
今回はその対処として、ブレーキキャリパーASSYの交換を行い、ブレーキフルードのエア抜きも含めて整備しました。
本動画では、軽自動車ekスポーツ H81Wのハブベアリング交換からキャリパー交換
エア抜きの流れまでを初心者にも分かりやすく解説しています。
また、使用のタイミングで工具名を左上に表記しております。
DIY整備や異音対策の参考にぜひご覧ください。


2人でやるエアー抜きのやり方
   • ◆走行10万Kｍ固着したブレーキ！キャリパー分解する★ユーザー車検への道③三菱ekス...  

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【動画目次】
00:00 今回のまとめダイジェスト
00:12 作業内容の経緯と概要説明
01:12 作業開始～タイヤがロックしている症状と原因探求
02:37 キャリパー脱着交換開始～パッド状態点検
03:34 ブレーキホース脱着方法
04:29 ブレーキキャリパー交換
06:35 ブレーキホース取付
07:11 ブレーキフルードエアー抜き
09:22 タイヤ取付、ジャッキ降ろし
10:19 ブレーキペダル踏み代点検
11:04 フルード量点検、エンジンルーム内目視点検
11:38 走行試運転による制動点検
12:16 作業を終えての結果と今後の流れ



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