Solaris Urbino 18 III DR768 - MPK Kraków [Przejazdy, 484/184 + 501]

Zapraszam Was do zapoznania się z Solarisem wyjątkowym w naszym taborze. Z pozoru nie wydaje się, że wyróżnia się od reszty, ale trzeba w nim spędzić trochę czasu w odpowiednich miejscach, żeby poznać prawdę jaką skrywa :). Film ma za zadanie zapoznać Was z tym autobusem.

Od ponad pół roku na stanie posiada go znajomy kierowca Mateusz znany Wam jako mateusz612. Jak może niektórzy pamiętają z czerwcowego filmu, wcześniej był właścicielem Tantusa DD471.
Kiedy otrzymał tego Solarisa, postanowił go wyróżnić od pozostałych i zarazem umilić sobie w nim pracę. Tak więc wprowadził kilka "poprawek", które ukazuje początek filmu :) :

0:15 - w pełni działająca lampka NŻ z Gniota, dodatkowa naklejka krakowskiego jamnika nad szybą przednią, a ponadto naklejka Voitha
0:25 - alarmy z Gniotów w pierwszych dwóch drzwiach
0:50 - pomarańczowe lampki ostrzegawcze nad drzwiami pochodzące z Tantusów :)
0:55 - jelczowy przycisk od otwierania drzwi przy pierwszych wrotach
1:00 - masa ciekawie umiejscowionych naklejek emotikonowych :)
1:10 - maskotka solarisowskiego jamnika oraz lusterko wewnętrzne z Gazowca DJ201
1:15 - wkomponowanie naklejek w pulpit
1:25 - lusterko przy czwartych drzwiach pochodzi ze Scanii CN113CLL

Po tej prezentacji czas na podróż tym wozem. Składa się ona z dwóch przejazdów. Pierwszy jest z właścicielem, a drugi z innym kierowcą. Drugi przejazd został nagrany jako pierwszy, ale uznałem po tym, że chciałbym coś jednak mieć z tego wozu z właścicielem. Stąd film jest składanką tych materiałów i w obydwu przypadkach prezentuję działanie elementów wprowadzonych przez Mateusza :).

DR768 dźwiękowo jest Solarisem basowym. Jego retarder wydaje dźwięk średniej głośności, ale za to interesujący. Wóz ten potrafi wyciągnąć fajne prędkości. Kickdowna nie ma niestety tak fajnego jak Jelcze, ale coś tam przyspieszyć potrafi ;). Coś w DR768 cyklicznie z tyłu buczy. Nikt z nas nie wie, skąd ten dźwięk, ale jest fajny :D.
Autobus ten należy do niewielkiej serii jaka przyszła do nas w 2013 roku, składającej się z czterech aut (DR765-DR768). Solarisy te różnią się od starszych przede wszystkim wyświetlaczami oraz systemem informacji pasażerskiej.
Ogólnie w autobusach z tej serii dość często wieszają się sterowniki przez co zdarzają się takie spowolnione, śmieszne zapowiedzi przystankowe. Kilka takich anomalii słychać na tym filmie, ale kiedyś spróbujemy przygotować Wam tego kompilację :D.

Momenty:
---PRZEJAZD NR 1----
1:30 - wjazd DR768 z właścicielem za kółkiem na przystanek Karpińskiego
1:45 - przejazd obok drugich drzwi i przy tym prezentacja działania alarmów z Gniotów i lampek z Tantusów. Widać też działanie lampki NŻ
4:30 - przesiadka na przód i również prezentacja zastosowanych rozwiązań :)
9:05 - przejście przez cały pojazd i początek części dźwiękowej filmu - przejazd z nadkola
26:10 - przejazd z tyłu na stojaka
28:50 - przejazd z dalszego ciągu kursu, kiedy tłum się zmniejszył i korki zmalały. Próby wykonania ładnego kickdowna. Wóz nie chciał sobie jednak na zrzutę pozwolić :D.
30:50 - jeszcze raz dźwięk alarmu :D
30:57 - krótkie ujęcie zjazdu do zajezdni
31:02 - zdjęcia wnętrza DR768 :)
---PRZEJAZD NR 2----
31:38 - wjazd DR768 na przystanek Czarnowiejska i przejazd z samego przodu w celu zaprezentowania funkcjonalności
36:40 - przesiadka na miejsce obok drugich drzwi
44:20 - przesiadka na nadkole - początek klasycznego przejazdu pod dźwięki
Zarazem od tego momentu kierowca nieświadomie pokazuje Wam na co stać ten wóz za pomocą szybszej jazdy :).
1:00:02 - przesiadka na "czwórkę"
1:08:30 - podejście pod drugie drzwi dla alarmu :D
1:09:50 - powrót na sam tył
1:11:10 - wysiadka na Bulwarowej i widok na pojazd z zewnątrz

Przepraszam za ostatnie 9 minut filmu. Nie zauważyłem, że nie wyostrzył się obraz. Ale myślę, że da się to oglądać i sporo widać :).
-----------
1:11:31 - zdjęcie tyłu pojazdu, z nową naklejką Urbino 18 naklejoną w tym tygodniu przez Mateusza. Wcześniej jej jakiś czas autobus nie posiadał.

Właśnie dlatego przydzielanie komuś autobusu na stałe jest świetne, bo motywuje to kierowcę do dbania o ten pojazd, ulepszania go. Wytwarza to pewien związek między właścicielem a jego pojazdem, co jest bardzo dobre dla jakości taboru.

Przejazdy na odcinkach:
484/184: Nowosądecka - Swoszowice Autostrada - Bonarka, Powstańców - Prądnik Czerwony
501: Czarnowiejska - Bulwarowa

Rocznik 2013
DAF PR228S3 (314KM) + Voith D864.5 (4)

Materiał dedykuję mateuszowi612 - odwalił kawał dobrej roboty z tym wozem :).
Dziękuję mu też za pomoc w realizacji tego filmu.
//Omni

Materiał od OmniCityKR
10.04.2019
9.04.2019