Wie Lauda ihn fuhr und Forghieri ihn baute - Ferrari 312T

Das Video, was Euch bisher am besten gefallen hat und auch die meisten Reaktionen hervorgerufen hat, war meine Geschichte über den legendären Lotus 72. Falls Ihr das Video noch nicht gesehen habt, bitte unbedingt ansehen!

Deshalb möchte ich heute über ein weiteres berüchtigtes Rennauto sprechen, das nicht nur bahnbrechend und äußerst erfolgreich war, sondern wie der Lotus 72 seiner Zeit derart voraus, dass es über einige Jahre in verschiedenen Abwandlungen wettbewerbsfähig war.

Der Ferrari 312T

Genauso wie bei meinem Video über den Lotus 72, muss ich auch beim Ferrari 312T erst ein bisschen über seine Vorgänger bei der Scuderia erzählen.

Seit der Saison 1961 sind die F1-Autos auf einen maximalen Hubraum von 1,5 Liter begrenzt. Und praktisch seit Beginn dieses Reglements gibt es den Ruf der Teams nach mehr Power, der immer lauter wird. Trotzdem ist man dann plötzlich überrascht, als 1966 wirklich eine stärkere Motorenformel eingeführt wird.

Nun sind einerseits plötzlich wieder Turbomotoren erlaubt (was aber egal ist, weil niemand zu dieser Zeit an Turbos für den Rennbetrieb denkt), andererseits Saugmotoren mit maximal 3 Liter…also der doppelte Hubraum wie bisher...

Like & Subscribe für immer wieder neue Videos über die Formel 1    / @nabravoo  

0:00 Einleitung
0:39 Das Power-Reglement
1:54 Ferrari 312
3:46 Ferrari 312B
4:38 Ferrari 312B2
5:16 Ferrari Spazzaneve
5:43 Ferrari 312B3
6:23 Neuanfang mit Lauda
8:04 Ferrari 312B3-74
8:48 Ferrari 312T
11:07 Spanien 1975
12:19 Weltmeister 1975
12:55 312T2
13:31 Nürburgring 1976
14:02 Ferrari 312T2B
15:33 Ferrari 312T6 mit 6 Rädern
17:30 Ferrari 312T8 mit 8 Rädern
17:59 Weltmeister 1977
18:34 Villeneuve Fuji 1977
19:08 Ferrari 312T3
19:58 Ferrari 312T4
20:43 Ferrari 312T5