Was ist eigentlich mit Porsche passiert?

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Im Juli 2025 hat Porsche-Chef Oliver Blume eine Mitteilung rausgeschickt, die die Mitarbeiter echt schockiert hat: Ihr legendäres Geschäftsmodell war am Ende. Die Gewinne des Unternehmens sind eingebrochen, die Aktien sind um über 50 % gefallen und sogar eingefleischte Fans waren sauer. Es ist schwer vorstellbar, wie eine der beliebtesten Automarken der Welt in diese Lage geraten konnte. Um das zu verstehen, müssen wir zurück zum Taycan gehen – dem ersten vollelektrischen Auto von Porsche. Als es auf den Markt kam, wurde es als die Zukunft angepriesen: schnell, schön, „elektrisierend“. Aber unter der Oberfläche häuften sich die Probleme. Die Autos waren fehlerhaft, teuer in der Reparatur und verloren schnell an Wert. Die Kunden mussten monatelang auf Reparaturen warten. Der große EV-Traum von Porsche war zu einem Albtraum geworden. Schlimmer noch, das Unternehmen vergaß, was es so besonders machte. Bei Sportwagen geht es nicht nur um Zahlen, sondern um Emotionen – den Sound, das Fahrgefühl, die Nostalgie. Porsche versuchte, Tesla zu übertrumpfen, und das ging nach hinten los. Angesichts sinkender Gewinne und Massenentlassungen kehrt Porsche nun still und leise zu Verbrennungsmotoren zurück. Der elektrische Traum war nicht das Problem, sondern das Vergessen des Herzes.

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