ACME Damian Michalski
Chiptuning, strojenie silnika i skrzyń biegów, indywidualne projekty samochodów wyczynowych, podnoszenie mocy, elektronika pojazdowa, hamownia 4x4, launch control, hard cut, pops&bangs, v-max.
Ford Thunderbird, ile koni zostało od 1964 roku w 6.4 V8?
Speedster 2.2 turbo na hamowni, czyli Lotus Elise od Opla
VW Golf ClubSport TDI, czyli chiptuning GTD
Ponad 300 koni. VW Golf MK7 GTI (2.0TSI EA888)
Chip tuning obowiązkowy. Skoda Octavia III 1.6TDI
Więcej niż John Cooper Works. Mini Cooper S stage 1
Wycięliśmy to w 2022. Kompilacja nieudane ujęcia bloopers na hamowni
Dołożony turbo kit. Toyota GT86 i strojenie boxera 2.0
Pops & Bangs. VW Up! GTI chip tuning 1.0TSI
Dotrysk metanolu. Corvette C7 Stingray chip tuning +100 koni
Bezpieczny program. VW Arteon 2.0TDI chip tuning ECU i DSG
Usuwanie ogranicznika prędkości. BMW M5 E60 V-Max limiter off
Sam program. Mercedes CLS 350 CDI na seryjnym wydechu
Wyścigówka do kolekcji. VW Golf MK2 GTI 1.8T
Tylko program. BMW 520i G30 z wynikiem z 530i
Dogonić 2.0TDI. VW Golf MK7 1.6TDI po chipie z wynikiem większego silnika
Najlepsze rodzinne daily. Audi S6 C7 po chip tuningu stage 1
Chip silnika i program skrzyni. BMW M5 F90 stage 1 (651 KM, 847 Nm)
Bezpieczna moc. Audi Q7 3.0TDI sam chip tuning
Dynorun: Audi Q7 (4L) stage 1 3.0TDI (BUG)
Dynorun: Audi Q5 (8R) stock 3.0TFSI (CTVA)
Wypadanie zapłonu. Scirocco 2.0TSI, turbo K04, retrofit AWD
Hamownia 4x4. ACME i chiptuning w Żorach